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Apple?Pay在國內“不接地氣”、“體驗差”—這類評價微觀上十分中肯,殊不知宏觀上卻是對它的一種誤解。這次Apple Pay支持公交卡功能,其實是Apple Pay一貫思路的延續,而非蘋果針對中國市場痛改前非,要開始“接地氣”。
Apple Pay為什麼沒人用?蘋果憑著極致的硬件體驗占領瞭一個又一個市場,但也正是體驗層面上的“不實用”,讓Apple Pay在中國難以鋪展開。
在商戶層面上,“不實用”體現在支付設備的成本高。相較於從支付寶那花點小錢就能拿到的二維碼,想讓社區門口的小超市或者街頭排擋的店主花錢去買一個帶NFC功能benz汽車音響主機評比的POS機,無疑前者更受小商戶喜歡。且對於沒有經過訓練的小商戶店主來說,使用POS機時還有難以預測的後期客服成本。
在用戶層面上的“不實用”,則表現在本地化功能的缺失。支付寶和微信支付對接的各類水電費和電影票等功能,讓用戶多瞭一個不用Apple Pay的理由。相比支付寶背後的“淘寶帝國”,微信支付依靠的《微信》,Apple Pay縱然是靠著iPhone的市場保有量在第一時間就成功鋪開,但是缺乏獨特的使用場景,也讓它難以培養用戶黏性。
Apple Pay為什麼不學《微信》和《支付寶》?深入到大街小巷的二維碼,應景的過節紅包,足不出戶就能搞定水電費。這些著實讓人舒心的功能是支付寶支付和微信支付在國內成功的重要原因。可為什麼Apple Pay不積極跟進?
表面上看,這是本地團隊執行不力的問題,但從更深的層次來看,是Apple Pay的模式與《微信》與《支付寶》之流有著本質的區別,讓它沒法學。
傳統的支付體系涉及五個環節:商戶、收單方(負責對接商戶和銀行的資金往來)、銀聯、發卡方(銀行)和顧客。《支付寶》和《微信》的革新之處在於它們自身替代瞭收單方和銀聯,直接對接商戶、銀行和顧客。而Apple Pay沒有消滅傳統體系的任何一個環節,它唯一的作用是替代傳統的銀行卡。
搞明白瞭模式上的差異,自然能理解雙方在技術上的取舍。《支付寶》和《微信》取代銀聯這一環好說,利用國內公司的優勢去和銀行談合作就好,但是依附於銀聯的收單方的工作誰來做?為瞭快速鋪好收付渠道,簡單便宜的二維碼就成為代替傳統收單方的POS機的首選。而蘋果則不能越俎代庖去幹這件事,隻能寄希望於傳統的收單方主動去更新和推廣自己的POS機。
Apple Pay一開始的目的就隻是消滅傳統的銀行卡。在這個大前提下,蘋果一開始就選擇和銀聯合作,並且一直致力於接入盡可能多的銀行(支付寶雖然也這麼幹,但目的完全不同)。這不,4月19日蘋果又宣佈在中國大陸新接入瞭四傢銀行:長城華西銀行、錦州銀行、深圳農村商業銀行和海南省農村信用社。我們從中可以發現,Apple Pay已經開始接入地方性銀行和農村信用社,在執行上不可謂不努力。而在接入本地生活服務上有所怠慢,是因為Apple Pay不想也不能去取代任何一個傳統支付環節。
Apple Pay的失策之處支付寶和微信模式的優勢顯而易見:用戶忠誠度高,還能奪取傳統支付流程中的兩個環節的利潤。而蘋果則是一再被詬病體驗差,也隻能向銀聯收取一部分的服務費。究其背後的原因,既有蘋果全球化公司的背景使然,也有蘋果自身的戰略失誤。
蘋果作為一傢全球化的公司,推出一項服務時勢必力爭推廣到全球市場。和傳統的銀聯合作,能讓Apple Pay快速地在國內部署,切入市場,上線當日綁定3?000萬張銀行卡的戰績就是這種模式最大的成功之處—在省力的同時還規避瞭一些風險。如果采用支付寶和微信的模式,自己去每一個國傢的市場推廣支付工具和培養用戶習慣,無疑要花費過長的時間,也不能保證能勝過本土企業,更難以預料到的是其中的不可控風險,最後很可能落得吃力不討好的結果。
可用戶並不會替蘋果著想。使用中的體驗不順暢,讓國內消費者選擇瞭“用腳投票”。恐怕怪隻能怪中國市場的微信支付和支付寶支付太過強大,其實在美國國內,Apple Pay剛剛超越瞭PayPal成為瞭移動支付市場新老大。
可以說在國內市場,蘋果放棄瞭追求極致的體驗,消費者也就放棄瞭它。更顯蘋果的失敗之處在於benz汽車音響主機品牌,工商銀行、建設銀行和招商銀行等轉向二維碼支付市場,其中建設銀行更是正式宣佈與阿裡巴巴與螞蟻金服達成戰略合作。背靠的盟友也開始調轉船頭支持二維碼模式,讓Apple Pay好生尷尬。
Apple Pay不是不想做好用戶體驗,而是一開始的模式選擇讓它無力在這方面投入過多精力。這次新增的公交卡功能,不能說明蘋果要自我變革,因為取代傳統公交卡,本就是Apple Pay之前定下的目標之一。無論背後的商業模式之戰多麼復雜與激烈,對於用戶來說,他們永遠會選最好用的服務。Apple Pay不明白這一點,就無法在中國市場上取得成功。
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來源:www.yidianzixun.com
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